Enquêtebericht iwwer e chemeschen Accident

Enquêtebericht iwwer e chemeschen Accident

Déi offiziell Websäit vum Noutfallmanagementdepartement vun der autonomer Regioun Guangxi Zhuang huet den 2. November 2020 den Enquêtebericht iwwer e grousse Brandaccident an der Beihai LNG Co., LTD. publizéiert. Laut dem Bericht sinn 7 Leit gestuerwen, 2 Leit goufe schwéier blesséiert an de direkten ekonomesche Schued louch bei 20,293 Milliounen Yuan.

Direkt Ursaach vum Accident

Wärend der Ëmsetzung vun der zweeter Phase vum Projet gëtt d'Ofspärventil opgemaach, an den LNG (flëssege Äerdgas) am externen Nidderdrockgetriebekrümmer gëtt aus der geschniddener Päifmëndung erausgehäit, an d'Mëschung aus der zerstäubter LNG-Loftmass an der Loft generéiert eng Verbrennung, wann d'Zündenergie méiglech ass.

Indirekt Ursaach vum Accident

Falsch Ventilisolatiounsmethod, Instrumenteningenieur net am Aklang mat de Bestëmmunge vun der Instrumentenverriegelung fir d'Untersuchung an d'Genehmegungsprozeduren an d'Betribsprozeduren, inadequater Aarbechtsbedingungen, net genuch Sécherheetsrisikobewosstsinn a -kontroll, d'Aarbechtsproduktiounsorganisatiounsmodus vun de "klenge Betribsbesëtzer a grousse Kontraktanten" suergt dofir, datt d'Verantwortung fir d'Sécherheetsproduktiounsmanagement net op déi designéiert Positioun kënnt, d'Gestioun vum Kontraktant erreecht net déi designéiert Positioun, asw.

De Bericht iwwer d'Enquête huet erwähnt

Moies vun deem Dag huet den Instrumenteningenieur Lai Xiaolin keng Serie vu Prozeduren duerchgefouert, wéi zum Beispill d'Nofolleguntersuchung an d'Bestätegung vum Instrumentenverriegelungs-Aarbechtsticket, mä ass an d'Ingenieursstatioun gaangen an huet eleng ouni d'Opsiicht vun aneren Instrumenteningenieuren operéiert.

Um 11:44 Minutten an 48 Sekonnen huet de Lai Xiaolin de SIS-System bedéngt, fir de Ventil 0301-XV-2001 gezwongen zouzemaachen. Direkt gouf de Ventil 0301-XV-2001 opgemaach an den LNG huet ugefaange mat sprëtzen. Um 11:45 Minutten an 00 Sekonnen ass de Ventil komplett op. Ongeféier 10 Sekonnen no der LNG-Injektioun ass e Feier op der Plattform virum TK-02-Späichertank ausgebrach. Et waren 8 Leit, dorënner de Liang, op der Plattform virum TK-02-Späichertank an 1 Persoun, dorënner den Tian, ​​uewen um Tank, wéi den LNG a Flamen explodéiert ass.

De Rapport sot

Bei dësem Accident gouf et beim Sinopec Zhongyuan Petroleum Bureau Natural Gas Technology Service Center, der Beihai LNG Company, der Sinopec Tenth Construction, der Henan Hongyu, der Sichuan Yitong, der Sinopec Guangzhou Engineering an der Qingdao Transocean illegal an illegal Situatiounen. Dorënner huet den Natural Gas Technical Service Center vum Zhongyuan Petroleum Bureau vu Sinopec géint d'Gestiounsreglementer vum Instrumentenverriegelungssystem verstouss an d'Genehmegungsprozedur vun der Instrumentenverriegelung net strikt no de Reglementer ëmgesat. Den Instrumenteningenieur Lai Xiaolin huet eng obligatoresch Verriegelungsoperatioun duerchgefouert, ier d'Genehmegung vum Verriegelungsticket ofgeschloss gouf, an et gouf kee Betreier.

Eng Grupp vu chemeschen HSE-Experten aus engem bestëmmte Beruff huet speziell den Accident diskutéiert. Nodeems ech d'Ried vun all Expert gelies hunn, hunn ech vill geléiert. Hei sinn d'Analysen an d'Zesummefassung:
1. Dësen Accident ass ouni effektiv Isolatioun vu geféierleche Energiequellen geschitt. Et gouf Problemer an der Logik vum ESD-Noutfallsystem am SIS-System, an d'Blindplackpompe konnt keng Roll spillen. Méi wichteg ass et, dem "System" net ze vill ze vertrauen, all System huet d'Méiglechkeet vum Ausfall.LOTOTO (Lockout/Tagout/Test)mat kierperlecher Verbindung wou méiglech. Bestätegung an Genehmegung ginn no der Autoritéit a Verantwortung vum Managementpersonal op allen Niveauen duerchgefouert.

2. Hat keng effektiv Genehmegungsprozedur fir d'Ausféierung vu geféierlechen Aarbechten, an huet keng Sécherheetsbeurteilung virun der Aarbecht (JSA) virum Ufank vun der Aarbecht duerchgefouert. Geméiss de strikte Prüfungs- a Genehmegungsprozedure fir geféierlech Operatiounen, sollten den Ufroer an de Supervisor d'Sécherheetsbeurteilung virum Ufank vun der Operatioun strikt ëmsetzen, an d'Genehmegung soll op d'Plaz goen fir d'Bestätegung virun der Genehmegung.

3. De Rapport vum Accident schéngt ganz virsiichteg ze sinn, an och d'Punkten an d'Protokoller si ganz kloer: um 11:20 Auer gouf d'Säit beim Tank duerchgeschnidden, an um 11:40 Auer, firwat dréngt Dir drun, den Aarbechtsticket fir d'Verriegelung vun den Instrumenter ze behandelen? Zweetens, dëst Ventil sollt e Sperrventil fir nidderegen Flëssegkeetsniveau sinn. Wéini a wéi gouf et zougemaach? Net sou vill Leit hunn net verstanen, datt de Ventil zougemaach gouf, fir den Ingenieur ze dréngen, de Ventil erëm zouzemaachen. Vill Froen iwwer Detailer, awer kee Fokus, kee Fuedem. Et ass schwéier ze verstoen.