Inspektiounsstandard fir verstoppte Gefore vun engem Rotatiounsuewensystem

Inspektiounsstandard fir verstoppte Gefore vun engem Rotatiounsuewensystem

1. Betrib vum Rotatiounsuewen

D'Observatiounsdier (Deckel) vum Rotatiounsuewenkapp ass intakt, d'Plattform-Leeder an d'Dichtungsanlag sinn intakt ouni erofzefalen.

De Fasskierper vum Rotatiounsuewen huet keng Obstruktiouns- a Kollisiounsobjeten, d'Schunnluchdier ass fest befestegt, an d'Killvorrichtung vum Fasskierper ass intakt.

D'Systemverriegelung an d'Steierung sinn intakt.

All rotéierend Deeler vun der Schutzvorrichtung sinn intakt, en oppent Zahnrad an aner Deeler vum Getriebe sollten mat enger Schutzofdeckung opgeriicht ginn.

D'Transportleitung fir d'Pulverkuel ass intakt ouni Leckage; de ​​Brenner ass intakt ouni Leckage, an den Astellungsmechanismus ass flexibel an einfach ze benotzen.

Kontrolléiert reegelméisseg ob den Hëllefsundriff vum Dieselgenerator normal ass.

Fir Ausrüstung a Pipelinen mat enger Uewerflächentemperatur vun iwwer 50 ℃, sollten Isolatiounsgelänner an aner Schutzmoossnamen op enger Plaz installéiert ginn, wou d'Leit einfach zougänglech sinn.

D'Schmierung vun der Riemenplacke fir d'Rad, fir ausserhalb vum passive Rad ze stoen.

Beim Kontrolléiere vun der Stützradflise, däerf Dir Är Hand net an d'Observatiounslach op der Säit vum Uelegläffel stéchen.

⑩ Wann Dir d'Verbrennung am Uewen observéiert, sollt Dir eng Schutzmaske droen. Dir sollt Säitwärts kucken amplaz direkt op d'Observatiounslach ze kucken, fir Verletzungen duerch positiven Drock ze vermeiden.

Warnschëlter wéi „Opgepasst op héich Temperaturen“, „Kaméidi ass schiedlech“, „Ouerschutz obligatoresch“, „Opgepasst op mechanesch Verletzungen“, „Limitéierte Raum“ a „Warnschëlter fir héicht Risiko“ goufen och installéiert.

Folgend Moossname sollten agehale ginn: Noutfallpläng virun Ort opstellen, Noutfallmaterial an der Géigend ausrüsten a reegelméisseg kontrolléieren.

2. Ënnerhalt an Iwwerholung vum Rotatiounsuewen

Muss am Aklang mat de Bestëmmunge fir d'Droen vun Aarbechtsschutzmaterial sinn, bei Stroumausfäll vun Ausrüstung a geféierlechen Aarbechtsapplikatiounen, strikt d'Bestëmmunge vun "als éischt Belëftung, dann Tester, nom Operatioun" ëmsetzen.

Kontaktéiert d'Zentralsteierung, bestätegt, datt kee blockéiert Material am Zyklonrouer vum Virhëtzer op all Niveauen ass, verriegelt an dréit d'Plackeventiller C4 an C5 fir d'Energieisolatioun duerchzeféieren, verbitt d'Ofenrotatioun an hänkt d'Warnschëld "net zoumaachen" op.

Ier een an den Uewen erakënnt, muss bestätegt ginn, datt d'Gastemperatur am Rauchraum um Enn vum Uewen ënner 50℃ läit. Et ass verbueden, an den Uewen ze kommen, wann d'Situatioun onbekannt ass.

Beim Antrëtt an den Uewen muss eng 12V Sécherheetsbeliichtung benotzt ginn, fir d'Temperatur am Uewen ze kontrolléieren an ob déi refraktär Zillen an d'Uewenhaut locker a erausstinn. Wann verstoppte Gefore fonnt ginn, solle se rechtzäiteg behandelt ginn.

Sécherheetspersonal muss während dem Betrib vum Uewen am Déngscht sinn.

D'Leiter vum Entrée vum Uewen muss a guddem Zoustand sinn, an d'Gerüst am Uewen muss den Spezifikatioune entspriechen.

D'Ënnerhalt vun der Uewen soll en entspriechende Sécherheetsplang hunn, an et soll strikt ëmgesat ginn, an effektiv Schutzmoossname solle getraff ginn.

Réng mussen Aarbechtsschutzausrüstung a mechanesch Reinigung droen.

D'Aarbechtsgeschir an d'Instrumenter fir an den Uewen ze kommen, mussen a guddem Zoustand sinn, an den Daach vum Rutschcamion an dem Bagger muss a guddem Zoustand sinn.

No der Aarbecht, gitt sécher, datt keen a keng Tools an Ausrüstung fehlen, a maacht d'Uewendier zou.