Fäll vun Accidenter, déi duerch d'Net-Ëmsetzung vum LOTO entstane sinn

Fäll vun Accidenter, déi duerch d'Net-Ëmsetzung vum LOTO entstane sinn

Lescht Woch sinn ech an d'Atelier gaangen, fir ze kontrolléieren, wéi d'Verpackungsmaschinn reparéiert gouf, an ech hunn d'Reparatur vum Fërderband gesinn. Duerno hunn ech gekuckt, wéi ech virun der Ausrüstung stoung, déi grad mat der Ënnerhaltsaarbecht vun der Ausrüstung fäerdeg war. Den Ënnerhaltsmann war prett fir d'Inbetriebnahme, huet zwou Fërderbänner befestegt a festgestallt, datt de Kettenförderband e bësse locker war. Ech war grad prett fir d'Hand ze probéieren, d'Ketten-Elastikband huet op eemol ugefaangen. Zwee Leit hunn direkt hir Hand ewechgeholl an den Stop-Knäppchen gedréckt. Et war näischt geschitt. Et huet sech erausgestallt, datt et en Ënnerhaltsaarbechter war, deen d'Ënnerhaltsaarbecht vun der Ausrüstung fäerdeg gesinn huet. Hie sot, hie sollt probéieren (d'Ausrüstung ass 10 Meter vum Ënnerhaltspunkt ewech), ass direkt op de Kontrollpunkt gaangen an huet d'Verpackungsmaschinn gestart. An d'Ënnerhaltspersonal vun der Verpackungsmaschinn wousst et net.Tagout(D'Personal huet d'Ausrüstung gestart, awer d'Ausrüstung huet den Noutstoppschalter net gedréckt). Spéider, wéi hie gefrot gouf, firwat d'Maintenancepersonal vun der Verpackungsmaschinn de Schalter direkt gestart huet, sot hien, datt hien jidderengem gesot hätt, datt hien d'Ausrüstung opmaache géif, ier hien d'Ausrüstung opgemaach huet, awer d'Personal virun Ort hätt näischt héieren. Et gëtt verschidde Problemer an dëser Saach. Obwuel den Etikett opgehaangen war an denTagoutD'Mataarbechter hunn de Schalter ausgeschalt, si hunn en net virum Start confirméiert an den Noutstoppschalter während der Ënnerhaltsaarbecht net gedréckt. (Am Fall wou den Noutstoppschalter gedréckt gëtt, muss d'Maschinn den Noutstoppschalter als éischt zrécksetzen), zesumme mam Mangel u Kommunikatioun, hunn d'Optriede vu falschen Alarmer verursaacht.

D'Produktiounsofdeelung huet eng Rechnung fir d'Ënnerhalt vun den Hebegeräter (Fueren) erausginn. Deemools huet d'Sécherheetsmanagementofdeelung explizit festgeluecht, datt d'Lockout-Tagout virun der Ënnerhaltsaarbecht muss duerchgefouert ginn. Zwee Ënnerhaltsaarbechter (Elektriker) haten awer e schwaacht Sécherheetsbewosstsinn a vergiessen, Sécherheetswarnschëlter während der Ënnerhaltsaarbecht ze droen, an ee Mataarbechter huet direkt eng Notiz geschriwwen, déi d'Zoumaache verbitt. Hängt den Netzschalter vun der Ausrüstung op, déi reparéiert soll ginn, an d'Ënnerhaltsaarbecht ufänkt. Wann d'Mataarbechter vun dëser Statioun de Won benotze wëllen, maachen se d'Paart bequem zou, awer et sinn nach Leit dobannen. Ech si sécher, datt Dir frot, ob et keng Notiz gouf, datt d'Schalter net zougemaach solle ginn? Ah, d'Temperatur am Summer am Atelier ass relativ héich, d'Kühlung vum Personal an der Statioun ass e staarke Buedemventilator. D'Warnnotiz, déi vum Ënnerhaltselektriker opgehaange gouf, gouf vum Ventilator ofgeblosen, wouduerch de Mataarbechter de Schalter zougemaach huet an den Accident verursaacht huet!!

Accident mat engem falschen Operatiounsfall vum Riemenförderband. Am Abrëll 2012 hunn d'Inspektiounsaarbechter festgestallt, datt den Auslaaf vum Rohkuelförderband souguer op war. Si hunn de Bedreiwer direkt iwwer d'Ausfallzäit vum Band informéiert, well d'Zäit knapp war. De Band war net voll mat Stroum. Am Ënnerhalt vum Band war de Bedreiwer beim Ënnerhalt vun der Maschinn direkt ënner Kontroll. Wärend dem Ënnerhalt konnt hien déi falsch Ausrüstungsnummer net nokucken an de Band fueren, awer et gouf kee Verloscht verursaacht.