Lockout Tagout Aarbecht Ufuerderunge

1. Spär Marquage Ufuerderunge
Als éischt muss et haltbar sinn, d'Schloss an d'Schëldplack sollen d'Ëmgéigend benotzen;Zweetens, fir fest ze sinn, soll d'Schloss an d'Schëld staark genuch sinn fir sécherzestellen datt ouni d'Benotzung vun externe Kräfte net ewechgeholl ginn;Et soll och erkennbar sinn.E Badge soll un d'Schloss befestegt ginn, wat den Numm vum Besëtzer an d'Aarbechte besot;Endlech soll et Eenzegaartegkeet ginn.All Spär soll mat nëmmen engem Schlëssel equipéiert ginn.De Schlëssel soll net kopéiert ginn an anerer sollen net arbiträr de Spär ewechhuelen.
2.Lockout Tagout Aarbecht Ufuerderunge
Am selwechte elektresche Raum, wann e puer Apparater ausféierenLockout TagoutProgramm zur selwechter Zäit, eng elektresch AusrüstungLockout TagoutAarbecht Uerdnung kann ausgefëllt ginn. D'Equipement Code an Numm kann mat enger Säit vun Equipement Dësch verlaangt befestegt ginnLockout Tagout.Wann deLockout TagoutProzedur muss op der Ausrüstung a verschiddenen elektresche Raim zur selwechter Zäit duerchgefouert ginn, all elektresche Raum fëllt aLockout TagoutAarbecht fir elektresch Ausrüstung.All Programm soll vun engem Debugger an engem elektresche Spär Bedreiwer ënnerschriwwe ginn.
Eng Ënnerschrëft ass och erfuerderlech fir d'Spär erëm ze spären nodeems den Test ofgeschloss ass.Dës Aarbechtsuerdnung soll am elektresche Raum gelagert ginn nodeems d'Ophiewe- a Spärprozedur duerchgefouert gëtt.Nodeems d'Aarbecht fäerdeg ass, gëtt d'Aarbechtsbestellung am elektresche Raum gespaart an opgespaart.
3. Elektresch Kontroll Ufuerderunge
Wann den Transformator net funktionnéiert, sollt d'Dier vum Transformatorraum an MCC-Raum zou a gespaart sinn.Virun Transformator Energieversuergung, sollen d'Haaptschalter vun all erakommen Cabinet a Fütterkabinett am MCC Raum an der Off Positioun gespaart sinn.De Circuit Breaker vun all Motore sollen an der Testpositioun oder der Off-Positioun sinn.Stroumversuergung un den Transformator ass nëmmen erlaabt nodeems d'Transformator Energieversuergungslizenz ënnerschriwwen ass.
Virun der gemeinsamer Testfahrt, sollt Dir d'Aarbechtsgenehmegung hunn an um Register vum Verdeelungsraum ënnerschreiwen.D'Techniker vum Verdeelungsraum, dem Site an dem Zentralkontrollraum kommunizéieren duerch den Intercom, a kënnen nëmmen d'Schloss vum Motor opmaachen fir ze benotzen, an dann de Motor starten.
Nom Test, debug de Motorsteuerschleifschalter op d'Testpositioun a gespaart et.Beim Ënnerhalt oder Upassung vun elektreschen Apparater oder Ausrüstung wärend der Testlaf, gëtt d'Aarbechtsgenehmegung ofginn, an de Bedreiwer trennt d'Kontrollschleife vun der Operatiounskëscht nieft der Maschinn a spären se.Nodeems d'Ënnerhalts- oder Upassungsaarbechten ofgeschloss sinn, soll de Bedreiwer et opmaachen.
Wärend der No-Laascht Testperiod sollen déi folgend Kreesleef gespaart a kontrolléiert ginn ier den erakommende Linnekabinett Kraaft schéckt:
Haaptschleife vum Inletkabinett a Feedback elektresche Cabinet.Iwwerdroungsprozedur: Pre-Iwwerdroungserlaabnes, Zeechen am Verdeelungsraumregister, Ewechzehuelen Hängschloss, an zoumaachen Circuit Breaker op Entréeën a Fudderkabinetten.
Streng Konformitéit mat derLockout TagoutSystem kann effektiv Personal Verletzungen an Entreprise Verloschter reduzéieren, sou solle mir genuch Opmierksamkeet op d'Gestioun a Bewosstsinn bezuelen, eescht léieren an ëmsetzenLockout TagoutPrinzip, Prozeduren, Weeër a Saache fir Opmierksamkeet, a wierklech sécher Produktioun erreechen.